螺桿空壓機使用過程中難免會出現(xiàn)故障，一旦出現(xiàn)故障就會觸發(fā)報警。下面上海博萊特壓縮機小編歸納了一些螺桿空壓機常見報警原因，大家可以詳細了解一下!
1、油位低：指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低，油位計內(nèi)看不到油。
2、壓力超出預(yù)設(shè)值觸發(fā)報警：指壓縮機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。
3、螺桿空壓機散熱不良，機油劣質(zhì)。
4、空壓機油溫高：由于空壓機運行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。
5、高溫報警：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報警、120℃跳閘。
空氣濾清器引發(fā)的報警：指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產(chǎn)生負壓。油過濾器：由于空壓機運行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。
螺桿空壓機油氣分離器出現(xiàn)故障報警：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴則需通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。
從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差阻力增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯需要更換。
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